西安拟出新规:新出让的住宅用地不再实物配建公租房
实施细则提出:新出让的住宅用地(含与商业设定为共用宗的),不再实物配建公租房,改由受让人按宗地出让住宅部分起始价的10% ,缴纳集中配建公租房建设资金。易地集中配建公租房由市住建局统筹规划、集中建设。
对宗地规划指标进行调整的,如原宗地已落实配建公租房任务(含原宗地出让时无需配建公租房的),受让人现按新旧规划条件下宗地住宅部分起始价差额的10%补缴配建资金;如原宗地未落实配建公租房任务 ,受让人现按新规划条件下宗地住宅部分起始价的10%缴纳配建资金 。
西安市行政区域内新出让住宅用地(含用地性质变更、规划指标调整)的商品住房项目,建设单位应按规定配建公共租赁住房。配建公共租赁住房以商品住房项目实物配建为主,也可以相对集中建设 ,由建设单位自行选取。
严格住宅用地出让管理竞买企业资质要求:参与商品住宅用地竞买的企业须具备房地产开发资质,同一企业及其控股公司不得参与同一宗地竞买 。购地资金审查:核查房地产开发企业购地资金来源,确保资金合法合规。出让方式优化:严控住宅用地溢价率 ,禁止通过竞新增配建方式提高实际地价,采用多种方式确定竞得人。
虽然这一政策在近期频繁发布的公租房政策中并未直接提及,但它是公租房体系中长期改革的一个重要方向 。资金来源与配建模式改革:西安等地开始改革公租房的配建模式 ,将住宅用地强制配建一定比例公租房改为开发商按住宅用地起拍价的10%缴纳配建资金,主管部门易地集中配建公租房。
广州车事通|广州“限外 ”新规公开征求意见
广州“限外”新规公开征求意见,核心内容为“开四停四”4月16日,广州市公安局交警支队召开新闻发布会 ,公开征求《广州市公安局交通警察支队关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告》(征求意见稿)的意见,并对此进行了相关解读。
即非广州市籍中小客车驶入广州市中心区连续行驶时间最长不得超过4天,再次驶入须间隔4天以上 。执行任务的军车 、警车、消防车、救护车 、工程抢救险车 ,持道路运输证件的客运车辆(不含租赁中小客车和网络预约出租汽车),港澳号牌、使领馆号牌车辆不适用本规定。
广州市区近来只限制外地货车,小轿车尚未限行。对于外地货车 ,限行规定是每天7时至20时,禁止外市籍15吨以上货车通行环城高速 。交通拥堵问题已经从国内一线城市蔓延到二三线城市。为了治堵,北京、上海率先实施了限牌政策 ,但作为配套的政策,同时在城市部分路段对“外地车限行 ”。
非广州市籍中小客车(含临时号牌车辆)驶入管控区域连续行驶时间最长不得超过4天(自然日,下同) ,再次驶入须间隔4天以上,简称“开四停四”管理措施。行驶计算周期结束后,进入停驶计算周期,即连续4天禁止在管控区域内行驶 。其间 ,车辆可在管控区域内合法停放点停放或在管控区域外行驶。
广州本地车限行吗?2018年4月16日更新,广州交警联合广州交委举行新闻发布会,正式公开征求实行交通限外 、限行意见。广州有限行意向 ,但是近来还没有明确的公告说明广州已经开始限行 。
不过这份限行方案的限行范围似乎过大,而且分界不清晰,难以快速分辨和记忆 ,这对外来车辆造成不小的困扰。至于能否彻底解决拥堵问题难以下结论,毕竟广州城区内很多因道路设置不合理造成的堵车,不是靠单一的限行就能解决。但也能对广州城区的拥堵起到一定缓解 。
东莞网约车新规征求意见中,有这些新变化,解读来了!
网约车司机户籍限制取消 新规内容:东莞市网约车管理实施细则中将取消网约车司机的户籍和居住证限制。这意味着 ,只要满足网约车司机的其他所有条件,即使没有东莞居住证和户口,也可以注册成为网约车司机。
东莞市网约车新政在办理条件上有诸多变化 。首先 ,对驾驶员的要求更为严格。比如,驾龄方面可能有了新规定,要求驾驶员取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有一定年限以上驾驶经历,这能在一定程度上保障驾驶经验。
首先 ,在驾驶员资质方面可能有更严格要求 。比如对驾驶经验的时长规定或许更细化,对有无重大交通违法记录的审核更严谨。其次,车辆标准上可能有变化。车辆的轴距、车龄等要求可能调整 ,以提升网约车整体运营的安全性和服务质量。再者,运营区域的划分可能更明确 。
东莞市网约车新政策有诸多方面的调整。政策在驾驶员资质审核上更加严格,要求驾驶员具备更丰富的驾驶经验以及良好的驾驶记录等。车辆方面 ,对车龄、轴距 、排量等都有了新规定,以保障乘坐安全与舒适 。在运营区域划分上也更为细致,不同区域有不同的准入标准。
东莞市网约车新政有诸多方面的规定。在车辆要求上 ,对车龄、轴距、排量等都有明确标准 。车龄一般要求在一定年限内,以保证车辆性能稳定。轴距需达到规定数值,为乘客提供相对宽敞的乘坐空间。排量也有相应要求 ,确保动力能够满足运营需求 。驾驶员方面,必须取得相应的驾驶证,且有一定年限的驾驶经验。
国家市场监督管理总局批准《电子烟》强制性国家标准
〖壹〗 、年4月15日,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会正式发布了GB 41700-2022《电子烟》强制性国家标准 ,该标准将于2022年10月1日正式实施。
〖贰〗、国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)批准《电子烟》强制性国家标准,现予以发布 。
〖叁〗、近日,国家市场监督管理总局 、国家标准化管理委员会正式批准了《电子烟》强制性国家标准 ,该标准将于2022年10月1日起正式实施。这一举措标志着我国在电子烟监管领域迈出了重要一步,将电子烟纳入了更为严格的制度管理范畴。
〖肆〗、月12日,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会正式批准并公布了《电子烟》强制性国家标准 ,该标准将于2022年10月1日起正式实施。这一标准的出台,标志着我国电子烟行业将迈入规范化 、标准化的新阶段 。添加剂与雾化物规定:文件对电子烟的添加剂、雾化物及产品检验方法等进行了明确规定。
〖伍〗、GB41700-2022是电子烟的强制性国家标准,该标准由国家市场监督管理总局 、国家标准化管理委员会批准发布 ,并将于2022年10月1日起正式实施。该标准由全国烟草标准化技术委员会(TC144)归口上报及执行,主管部门为国家烟草专卖局 。
〖陆〗、电子烟新国标GB41700-2022是一项针对电子烟产品的强制性国家标准,该标准于2022年4月12日由国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)批准 ,并自2022年10月1日起正式实施。以下是对该检测标准的详细讲解:标准背景与目的 电子烟作为一种模仿卷烟的电子产品,近年来在市场上迅速普及。
这些外贸新规10月正式落地!外贸人关注起来!
月外贸新规正式落地,外贸人需密切关注 新一轮稳外贸政策发布 商务部于9月27日印发了《支持外贸稳定发展若干政策措施》,旨在从多个方面加力稳外贸 。
月外贸新规涉及政策调整、规则实施 、试点设立及世界市场变化等多方面 ,外贸人需重点关注以下内容:国内政策与规则调整新一轮稳外贸政策发布:国家层面出台支持性政策,可能涉及出口退税、通关便利化、金融支持等措施,旨在稳定外贸增长 ,企业可关注具体政策条款以获取扶持。
月27日,商务部印发《支持外贸稳定发展若干政策措施》,提出多项政策举措 ,加力稳外贸。
年10月起跨境出口税务政策核心调整如下:实名申报与代理出口监管强化根据国家税务总局《2025年第17号公告》,代理出口企业(含外贸综合服务 、市场采购贸易等模式)需在预缴申报时同步报送“实际委托出口方”信息及出口金额 。若未如实报送,代理方将被视同自营出口 ,按全部出口金额缴纳25%企业所得税。
杭州市电动车牌照办理需要什么条件
杭州绿牌上牌条件如下:本地户籍居民:拥有杭州市本地户籍的居民可以直接申请新能源汽车上牌。持有效杭州暂住证的外地户籍居民:对于非杭州市户籍但持有有效杭州市暂住证的外地居民,也可以申请新能源汽车上牌 。本地公司:在杭州市注册的公司或企业同样具备申请新能源汽车上牌的资格。
在杭州给电动车上牌,需要准备以下手续和材料: 身份证明:- 身份证(原件及复印件):车主需提供有效的身份证原件及复印件 ,以证明车主的身份信息。 购车证明:- 购车发票或收据(原件及复印件):这是购车的重要凭证,需提供原件及复印件以证明车辆的合法来源。
需要核对车辆的品牌、型号、整车质量以及电机功率等是否符合杭州市的电动车上牌标准 。准备相关证明材料:购车发票:用于证明车辆的购买来源和合法性。合格证:证明车辆已通过质量检测,符合上路标准。前往指定地点办理上牌手续:携带上述证明材料,前往杭州当地的交警大队或指定的上牌点进行上牌手续的办理 。
杭州市电动车上牌新规旨在规范电动自行车的管理 ,确保市民出行安全。根据新规,申请上牌的电动自行车必须列入省经信委的产品公告,且需交验车辆。
持有效居住证的外籍人士:对于在杭州市居住并持有有效居住证的外籍人士 ,同样满足申请绿牌上牌的条件 。此外,需要注意的是:申请绿牌上牌的新能源汽车必须列入工信部2018年第5批及以后的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》所列小客车和进口纯电动车。
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