北京小客车指标最新政策将于2021年1月1日起实施
〖壹〗、新政核心原则总量调控：引导小客车合理有序增长，2021年指标总量仍为10万个（普通指标4万、新能源指标6万） ，年度增长数量和比例需报市政府批准后公布。价值导向：优先解决“无车家庭”的拥车需求 ，通过积分排序和指标倾斜实现。方便群众：利用大数据技术简化流程，减少群众跑腿次数 。
〖贰〗 、政策修订背景与原则北京市修订《北京市小客车数量调控暂行规定》及实施细则 ，旨在提升指标配置的科学性 、针对性和公平性 。新政坚持“总量调控、价值导向 、方便群众”原则 ，通过大数据等技术优化服务流程，减少群众办事负担。家庭新能源指标配置调整 过渡期设置：2021-2023年逐步提高“无车家庭 ”新能源指标占比 。
〖叁〗 、实施时间与申请周期新政自2021年1月1日起正式实施 ，2021年上半年京牌指标申请时间为1月1日至3月8日 ，申请人需在此期间填报并提交申请，后续由相关部门完成审核 。指标配置频率由每年6次调整为3次 ，具体安排为：5月配置新能源指标 ，6月和12月配置普通指标。
〖肆〗、指标更新限制 自2021年1月1日起，北京实施新的指标政策 ，对于名下拥有多个车牌的个人 ，今后只能更新一个指标 。这意味着，如果个人名下拥有两个或更多车牌，除了一个车牌可以继续使用并更新指标外 ，其余车辆将不再支持指标更新 ，车主需将其开到报废为止 。
〖伍〗 、北京自2021年1月1日起实施新政，规定每人名下小客车指标比较多保留一个。具体内容如下：核心限制：个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车需有序退出 ，每人名下比较多保留1个指标 。车辆更新规则：若1人名下拥有多辆本市登记的小客车 ，更新车辆时仅可选取其中1辆申请更新指标，其余车辆不予办理更新指标 。
北京明年起每人名下小客车指标比较多一个
北京自2021年1月1日起实施新政 ，规定每人名下小客车指标比较多保留一个。具体内容如下：核心限制：个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车需有序退出 ，每人名下比较多保留1个指标 。车辆更新规则：若1人名下拥有多辆本市登记的小客车，更新车辆时仅可选取其中1辆申请更新指标 ，其余车辆不予办理更新指标 。
更新限制：1人名下多辆京牌小客车 ，更新时仅可选1辆申请指标，其余车辆不可更新。车辆转移：允许向配偶 、子女、父母转移多余车辆 ，条件包括：配偶需婚姻存续满1年；子女/父母需为京籍且亲属关系存续满1年；受让方无需指标证明文件。
北京摇号新政下 ，“一人多号 ”车主只需年内腾出指标，不必急于购买新车 。北京市交通委发布的小客车数量调控新政自2021年1月1日起实施，新政规定每人名下只能保留一个指标 ，推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出 。
北京“一人一车”新政策于12月5日正式公布 ，将于2021年1月1日起实施。该政策的核心是“每人比较多保留一个指标 ”的原则 。名下有多辆车的人只能选取其中一辆进行更新，且名下有多辆车的个人可将多余的车辆转移给符合一定条件的配偶 、父母 、子女 ，但要求双方的亲属关系需满1年 。
北京2025下半年小客车指标摇号新政
年下半年北京小客车指标摇号新政要点如下：关键时间节点审核结果已从11月9日起公布 ，申请人可登录北京市小客车指标调控管理信息系统查看；复核申请期为11月9日至11月23日，逾期视为放弃；摇号时间是12月26日上午10：00 ，结果于11：00左右可查询。资格审核与复核规则审核不通过分两种情况处理 。
北京2025下半年小客车指标摇号新政要点如下：关键时间节点审核结果公布：11月9日起 ，申请人可登录“北京市小客车指标调控管理信息系统 ”查询审核结果 。复核申请期：11月9日至11月23日，逾期视为放弃。复核需根据系统提示的“审核失败原因”向相关部门提交申请 ，流程详见官方网站“办事专栏 ”《复核流程说明》 。
部门协同机制：强化公安、交通与司法机关的联动 ，打击违规操作，保障指标分配的公平性 。申请与配置安排下半年申请期：2025年8月1日至10月8日 ，仅可申请普通小客车指标。下半年摇号时间：12月26日 ，配置普通指标 。
北京小客车指标调控“阶梯保障 ”试点方案的核心内容如下：政策核心与性质“阶梯保障”并非新增指标，而是在现有普通小客车指标配额内，通过“阶梯积分 ”调整中签概率 。中签后指标仍为普通性质 ，可自由购置燃油车或新能源车 ，更新时保持普通指标属性，与常规摇号指标无差异。
年下半年北京小客车新能源指标申请期为8月1日至10月8日 ，审核结果将于11月9日公布 ，摇号定于12月26日进行。申请时间：2025年下半年北京小客车新能源指标的申请时间为8月1日至10月8日 。审核结果公布：申请人提交申请后，相关部门将对申请进行审核 。
北京市小客车数量调控新政将于明年1月1日起实施
〖壹〗 、新政核心原则总量调控：引导小客车合理有序增长 ，2021年指标总量仍为10万个（普通指标4万 、新能源指标6万） ，年度增长数量和比例需报市政府批准后公布。价值导向：优先解决“无车家庭 ”的拥车需求，通过积分排序和指标倾斜实现 。方便群众：利用大数据技术简化流程 ，减少群众跑腿次数 。
〖贰〗、北京摇号新政下 ，“一人多号”车主只需年内腾出指标，不必急于购买新车。北京市交通委发布的小客车数量调控新政自2021年1月1日起实施 ，新政规定每人名下只能保留一个指标 ，推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出 。
〖叁〗、北京自2021年1月1日起实施新政，规定每人名下小客车指标比较多保留一个 。具体内容如下：核心限制：个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车需有序退出，每人名下比较多保留1个指标。车辆更新规则：若1人名下拥有多辆本市登记的小客车 ，更新车辆时仅可选取其中1辆申请更新指标 ，其余车辆不予办理更新指标 。
〖肆〗 、政策修订背景与原则北京市修订《北京市小客车数量调控暂行规定》及实施细则，旨在提升指标配置的科学性 、针对性和公平性 。新政坚持“总量调控、价值导向 、方便群众 ”原则 ，通过大数据等技术优化服务流程 ，减少群众办事负担。家庭新能源指标配置调整 过渡期设置：2021-2023年逐步提高“无车家庭 ”新能源指标占比 。
〖伍〗 、北京市小客车数量调控新政核心内容如下：实施时间与申请周期新政自2021年1月1日起正式实施，2021年上半年京牌指标申请时间为1月1日至3月8日 ，申请人需在此期间填报并提交申请 ，后续由相关部门完成审核 。指标配置频率由每年6次调整为3次，具体安排为：5月配置新能源指标 ，6月和12月配置普通指标。
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