力压H6,长安cs75plus又登顶4月油车SUV销量第一
〖壹〗 、根据中国汽车工业协会发布的4月份汽车销量数据，长安CS75plus在当月销售量达到了20721辆 ，这一成绩不仅使其成功登顶4月份油车SUV销量榜首 ，还力压了哈弗H6等长期占据销量前列的强劲竞争对手。这一销量表现充分展示了长安CS75plus在市场上的受欢迎程度和消费者的广泛认可 。
〖贰〗 、[NO Four] 长安CS75 PLUS 4月销量：20721辆 长安CS75 PLUS在4月份的销售量达到了20721辆，成功荣登4月份油车SUV销量榜首 ，排在了整体销量榜第四位 ，继续力压强劲的竞争对手哈弗H6 。这一成绩不仅展现了长安汽车品牌的实力，更是消费者对其产品的高度认可。
〖叁〗、长安CS75 PLUS排名25位 ，哈弗H6排名33位 ，红旗HS宝来 、捷途X70 、奥迪A4L、宝马X5和天籁等市场表现不佳 。
〖肆〗 、表现不佳车型：昂科威 、雅阁、奥迪Q5L 、威兰达 、皓影、卡罗拉等销量不足万辆；哈弗H6排第33位，销量9千多辆；红旗HS宝来、捷途X70 、奥迪A4L 、宝马X天籁等市场表现不佳；长安CS75 PLUS排25位 ，成绩不太理想 。
〖伍〗、第八位是捷途旅行者 ，这车可算是自主品牌SUV里的一匹小黑马了，月销万辆以上，是新车里面卖得较好的 ，也是方盒子SUV里面销量比较好的。捷途也心水清 ，旅行者的新能源版没有并入旅行者里，而是另起新名字叫山海T2 ，让旅行者保持了油车序列的纯粹 。
〖陆〗 、款长安CS75 PLUS5T车型的官方指导价为69万-119万 第三代哈弗H6 5T车型的官方指导价为159万-149万 长安CS75 PLUS的费用更低 ，但是最低配车型是手动挡，没有太多竞争力 。如果以长安CS75 PLUS 149万的自动挡为起点 ，两车在费用上几乎无差。
国产车“三巨头 ”4月销量公布,第一不是吉利,也不是长城,而是它_百度...
〖壹〗 、第三名：长城汽车 。4月份 ，长城汽车销量达到80，828台 。其中 ，“国民神车 ”哈弗H6继续领跑 ，4月销量为24，018辆 ，再次成为国内SUV销量冠军。哈弗M6卖出15 ，096台，哈弗F7销量为10，911台 ，长城炮则贡献了8 ，006台。第二名：吉利汽车 。
〖贰〗、第一名：长安汽车 。长安品牌国产汽车4月份销量达到了119435辆，整体销量大涨35%。长安汽车自主 、合资品牌齐发力 ，4月销量乘胜追击 ，登上中国汽车销量冠军宝座 。长安最牛的就是长安CS75，4月份狂甩20113辆 ，销量暴涨166% ，完胜吉利博越系列，稳居国内市场SUV销量榜第二名 ，冲击销量冠军 ，指日可待 。
〖叁〗 、吉利汽车依然是排名第四，而它也是再次成为国产车品牌的领头羊 ，吉利汽车在4月份的销量表现一般 ，单月售出5万多辆，未能突破10万大关。
长安汽车正式迎来投入“回报 ”新阶段!
长安汽车正式迎来投入“回报 ”新阶段 4月27日晚间，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）正式对外披露2021年年度报告 。报告显示 ，长安汽车在2021年度中营业总收入达到10541亿元 ，全年实现销量230.1万辆，净利润352亿元 ，经营现金净流量2272亿元 。
面向未来 ，长安汽车有着清晰的规划和坚定的信心。在未来的两年里，长安汽车将迎来发展的重大机遇期 ，也是必须把握好的关键之年 。长安汽车将持续推进传统汽车与新能源汽车“两端发力 ，共存共进 ”、国内世界市场双提升的经营策略 。
年6月5日，长安 汽车 发布公告 ，原集团董事长张宝林因工作变动不再担任公司董事 、董事长职务 ，且不在公司担任任何职务，长安 汽车 正式迎来了“朱华荣时代 ”。 朱华荣相比原董事长张宝林 ，给人的印象是风格更加鲜明 、感性 。
长安汽车方面表示 ，预计本次资产处置事项将对合并报表产生积极影响，预计增加税前利润62亿元 。这一数字显示了此次项目对长安汽车财务状况的显著改善作用。在当前汽车行业面临较大压力的背景下，这一项目的成功实施将为长安汽车提供重要的财务支持 ，有助于其应对市场挑战 ，实现可持续发展。
发展动力：长安汽车具有较强的上下游掌控力，超过75%的总资产是通过经营产生的 ，金融性负债不足公司总资产的1% 。这显示出公司在产业链条上的优势地位 。然而 ，新能源业务的高投入以及燃油车市场的萎缩对公司的经营造成了一定的压力。
自主品牌的“千年老二 ”长安汽车,跟吉利的差距到底在哪里?
〖壹〗、年，长安卖出了769479辆车 ，仅次于吉利和长城 ，位列自主品牌第三名 。长安汽车的技术实力 从技术实力上来说，长安汽车严重被低估 。很多人提到自主品牌的研发实力 ，首先想到的就是奇瑞 ，但是长安在发动机研发实力上其实比奇瑞更强。长安的发动机研发实力主要体现在以下三个方面：产品序列齐全 。
〖贰〗 、其实CS75作为长安汽车最为重要的销量支柱，就一直是自主品牌紧凑型SUV的佼佼者 ，2017年销量为203万辆 ，占到长安汽车市场份额的353%，奈何2018年的中期改款不尽如人意，未获得更好的市场表现 ，长安甚至因此低迷的一段时间 ，并走上了二次创业的道路 。
〖叁〗 、TOP 3：长安汽车 5月销量：10万辆 曾经的自主一哥，现在的千年老二 ，长安5月零售销量为11万辆 ，自主品牌里排名第二。而对于自身来说，长安着实卖得不错 ，同比去年增长了50.9% 。主销车型依然是长安CS75 PLUS、CS55 PLUS、UNI-T等老将 。
〖肆〗 、夏利 、QQ、F3算是自主品牌发展初期的神车；从销量数据来看 ，夏利是第一代的神车，随后QQ崛起 ，然后是比亚迪F3异军突起；再之后就是五菱宏光雄霸天下了（哈弗H6在它面前也只能甘拜下风）；哈弗H6则是长期屈居五菱宏光神车光环笼罩之下 ，不过千年老二终于在2019年首次逆袭五菱宏光，以微弱优势夺冠。
〖伍〗 、博越是吉利旗下的一款低端车型 ，样貌符合时下的主流 ，能够适应各种年龄段消费者，内饰的细节方面做得还是比较用心，材质不算特别好 ，但出来的效果还不赖 。乘坐感挺不错的 ，腿比较长的驾乘人也不会感到过于拥挤 。无论是小的储物空间还是后备箱的大小都非常出色，哪怕去旅游都能装得下。
4月份车企销量排名曝光,长安汽车上升至第6位,豪华车上涨明显
车企销量排名榜中 ，3家中国品牌车企上榜 ，吉利汽车 、长安汽车、长城汽车分别以1万辆 、5万辆和3万辆排名第第第8位。其中长安汽车凭借同比75%的大幅增长表现最为抢眼 。4月份，长安CS75+CS75PLUS 、逸动PLUS、长安CS55 PLUS 、等多款车型全面开花 ，推动长安汽车销量劲增 。
整体汽车销量：2025年4月整体销量达到了175万辆 ，同比增长18%，环比下降9%。车企销量排名：比亚迪：以234万辆位居榜首 ，同比增长3% ，环比下降7% 。吉利汽车：销量为78万辆，同比增长76% ，环比增长1% ，紧随其后 。
按市值排名：在2024年11月8日公布的中国市值前十车企排名榜中，长安汽车以1241亿市值排在第七位。
老规矩，我们看一下4月车企销量TOP 10榜单 。新的格局渐渐稳固 ，比亚迪4月零售14万辆 ，排在第一位 。一汽大众凭借11万辆的零售数据，排在第二位；看看南边的兄弟 ，上汽大众卖出了10万辆 ，排第四位。长安汽车也很给力，4月零售1万辆 ，比上汽大众略高 ，排第三位 。
上汽集团：作为中国汽车制造业的领军企业，上汽集团在四月产销量方面表现突出 ，生产汽车达到1582万辆 ，同比增长620%，环比增长623% 。1-4月累计产量0辆 ，同比增长118%。
长城汽车：销量达到123万辆 ，位列中国第九 。北汽集团：销量达到101万辆，位列中国第十 。而根据2025年上半年数据，销量排名前十的车企有所变动：比亚迪依然保持领先地位 ，销量达到161万辆。吉利紧随其后 ，销量为126万辆。
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