4月轿车销量:比亚迪包揽前二,轩逸屈居第三,雅阁销量大涨
日前,乘联会发布了4月国内乘用车市场零售销售数据 ,4月国内狭义乘用车市场零售销量达161万辆,同比增长56%,环比增长5%;其中轿车零售销量为71万辆 ,同比增长48%,环比增长0%。
在轿车和SUV销量榜上,比亚迪均包揽前两名 ,比亚迪秦卖到26万辆,海豚居然也买到近3万辆,把轩逸朗逸这些老家伙甩在身后 。再给比亚迪一点时间,估计更便宜的海鸥也能冲进前十榜单 ,后生可畏。而SUV这边,前两名则是比亚迪宋和元PLUS,销量分别为3万辆 、89万辆 ,强如Model Y也只能屈居第三。
轩逸曾经的轿车销量王,轿车销量排名榜冠军,4月份仅排在第三名 ,销量为29961辆,并且已经成常态,朗逸销量为26536辆 ,排在第四名,比亚迪两款轿车夺取冠亚军,轩逸和朗逸排在其后 ,这样的阵容就是风水轮流转,近来是合资轿车疲软 。
比亚迪车辆排名榜前十名
〖壹〗、比亚迪轿车排名榜根据AI大数据算法综合评估,考虑了车辆的专业评测、实际驾乘体验 、车主综合口碑、市场销量、网络搜索热度 、性能参数、造型设计和改款换代等因素,自动生成得分系统。各车型的具体定价和更新信息 ,请借鉴车企官方发布的内容。
〖贰〗、排名第一的是比亚迪秦,4月份销量达到26万台,同比增长超过80% 。在同级别车型中 ,比亚迪秦凭借适中的费用和出色的产品实力,成为了消费者的首选。排名第二的是比亚迪海豚,4月份销量为99万台。海豚定位为纯电两厢车 ,竞品较少,费用也较低,因此实现了热销。
〖叁〗、年6月实用轿车排名榜前十名分别为:吉利星愿 、比亚迪海鸥、秦PLUS DM、五菱宏光MINI EV 、大众朗逸、日产轩逸、小米SU秦L DM 、丰田凯美瑞、大众速腾 。以下是关于这些车型的简要介绍:吉利星愿:作为吉利品牌的一款实用轿车 ,吉利星愿凭借其出色的性价比和实用的空间布局,赢得了不少消费者的喜爱。
〖肆〗、混动SUV排名榜前十名(按费用及级别分类)如下:比亚迪唐新能源 官方指导价:78-328万级别:中型SUV特点:30万范围内加速性能优秀,被誉为国货之光 ,底盘品质 、转向舒适度良好。
〖伍〗、比亚迪汉EV:作为国产新能源代表,在主驾25%碰撞、侧面碰撞等6项测试中全获G级,其车身刚性与电池安全设计突出 。宝马i5:在合资新能源中排名较为靠前,耐撞性与辅助安全配置优秀 ,维修经济性评级良好。大众ID.7 VIZZION:大众纯电旗舰车型,正面及侧面碰撞保护出色,主动安全系统得分较高。
4月SUV销量排名榜出炉:比亚迪元第一,哈弗H6跌到第六
〖壹〗 、长安CS75 PLUS在4月份的销售量达到了20721辆 ,成功荣登4月份油车SUV销量榜首,排在了整体销量榜第四位,继续力压强劲的竞争对手哈弗H6 。这一成绩不仅展现了长安汽车品牌的实力 ,更是消费者对其产品的高度认可。作为长安汽车的旗舰SUV,CS75 PLUS凭借卓越的品质和性价比,成功征服了广大消费者的心。
〖贰〗、销量位列第十 ,名爵4 EV作为一款新能源车型,凭借其环保和节能的特点,逐渐受到消费者的关注 。SUV销量排名榜 比亚迪唐 销量位列第一 ,比亚迪唐凭借其出色的性能和丰富的配置,在SUV市场中表现出色。哈弗H6 销量位列第二,哈弗H6作为自主品牌的代表车型,一直受到消费者的喜爱。
〖叁〗、虽然哈弗本月掉出榜单前五名 ,但是有两款车上榜,分别是哈弗H6和哈弗大狗系列,两款车排名第六和第七 ,单月销量分别为15689辆和13962辆 。尽管哈弗H6排名下滑,但还算是保持同比正增长。在新能源市场,哈弗H6 PHEV车型销量有在慢慢提升 ,而哈弗大狗新能源车型也有3000+辆的成绩,不差但是也还未达预期。
〖肆〗、在SUV榜单中,也是类似的情况 ,排名前四的均是新能源车型。比亚迪宋,4月零售3万辆,早就推倒了哈弗H6的冠军宝座;紧随其后的是比亚迪元PLUS ,4月零售9万辆;特斯拉Model Y卖出7万辆,排名第三;埃安AION Y卖出1万辆,排名第四 。再往后,才是燃油车的大战。
〖伍〗 、在具体车型的表现上 ,比亚迪宋系列、和比亚迪元PLUS力压特斯拉Model Y,收获冠亚军。哈弗这边除了一直畅销的H6外,主打“轻越野”的哈弗大狗也空降榜单 。那么话不多说 ,圈哥马上带大家细看4月SUV销量榜单。
〖陆〗、第1名:比亚迪宋系列 1-4月销量:98809辆 同比增长105 从销量榜中不难发现,在疫情影响之下,能够做到逆势增长的车型是比亚迪宋系列 ,需要特别指出是以宋PLUS DM-i为代表的车型。其在1-4月累计销量接近10万辆,销量远超哈弗H6 。
全球4月新能源乘用车销量排名:北汽EC系列重返王座
〖壹〗 、全球4月新能源乘用车销量排名中,北汽EC系列重返销量冠军宝座。2018年4月 ,全球新能源乘用车(纯电动+插电式混合动力)销量显著增长,达到了约18万辆,同比增长93%。在这一背景下 ,各车型之间的销量竞争也愈发激烈 。北汽EC系列凭借7471辆的销量成绩,成功重返销量冠军宝座,同比增加72%。
〖贰〗、在全球新能源乘用车市场整体增长30%,达到8万辆的大背景下 ,北汽EC180和知豆D2 EV的出色表现无疑为市场增添了亮点。这两款车型的成功不仅反映了中国品牌在新能源汽车领域的崛起,也展示了微型电动车在全球市场的巨大潜力 。
〖叁〗、北汽EC系列:在全球新能源车销量排名中,北汽EC系列凭借亲民的费用和出色的性能 ,成功跻身销量前三甲,成为中国车企在全球新能源车市场中的佼佼者。其补贴后费用仅为65800元,亲民的费用策略对于销量的提振起到了关键作用。
〖肆〗 、年4月汽车销量排名榜有:特斯拉 ,比亚迪,蔚来,北汽新能源 ,宝马。特斯拉 特斯拉不仅是美国知名的纯电动汽车制造商,也是世界新能源电动汽车的领跑者 。也是全球第一家使用锂离子动力电池的电动汽车企业。其技术一直处于世界领先地位。
〖伍〗、全球新能源汽车销量排名依次为比亚迪、特斯拉 、北汽新能源、宝马、日产 、大众、荣威、奇瑞、丰田 、雪佛兰 。其中前十个有四个为自主品牌,下面我们分别介绍这四位新能源汽车品牌。
〖陆〗、国产新能源电动汽车排名一:北汽新能源 到近来为止 ,在2018年全世界纯电动车销量中,北汽汽车EC系列产品拿到了销量最大的自有品牌新能源车。EC系列产品往往可以在销量上名列前茅,非常大因素是补助后市场价,98-18万的廉价充足招引目光 ,再再加上续航力能够满足大城市上下班时间出行抗压强度 。
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