现款的GS4值得购买吗?还是说等新款会更好?
动力方面，新款传祺GS4将会沿用现款的动力总成 ，大家关心的双离合问题 ，近来的消息是新车还将搭载双离合变速箱，如果还是现款的双离合 ，恐怕会成为新款传祺GS4最大的隐患。至于售价方面 ，新款传祺GS4预计会走增配不加价的路线，以此来提升性价比 。
值得考虑，但建议等待新车上市：广汽传祺正在准备全新换代的传祺GS4（即“GS4 PLUS ”） ，新款车型在尺寸 、实用性 、乘坐舒适性以及外观设计上都有较大的提升 。因此 ，对于对传祺GS4感兴趣的用户来说，不妨等待新车上市后再考虑购买。这样可以更好地评估新车的性能、品质以及市场反馈 。
综上所述 ，如果您正在寻找一款兼具时尚 、大气 、费用实惠且质量可靠的SUV ，广汽传祺GS4新款无疑是一个绝佳的选取 。它不仅拥有出色的外观设计，还在性能和费用上表现出色 ，是一款值得您考虑的优秀车型。
广汽传祺GS4全面解析:揭开41个月达成百万销量的秘密
〖壹〗、年9月21日 ，广汽传祺GS4的特别版车型——百万纪念版正式上市。这款车型除了配置上的提升，其“百万 ”二字更是标志着传祺GS4的百万销量 ，而达成这一销量 ，传祺GS4仅用了41个月的时间，这也让其成为最快达成100万台销量的中国品牌SUV车型 。
〖贰〗、良好的市场口碑一传十十传百 ，也直接促进了传祺GS4的销量 。据了解 ，从第一款传祺GS4上市至今，这款车用了5年时间就斩获了百万销量，而且达成这一目标的速度也是自主品牌中最快的 ，仅用了41个月时间。而成为紧凑型SUV“爆款”的秘诀就是 ，产品力硬核 、好开好用 。
〖叁〗 、作为广汽传祺“十年发展 ”的扛鼎力作，GS4自2015年上市以来 ，就凭借自身强硬的产品力抢占了很大一部分紧凑型SUV市场份额 ，从零到百万销量仅用了41个月的时间，可以说是诠释“传祺速度 ”的最佳力证 。
曾经的紧凑级SUV千年老二,传祺GS4为何一蹶不振?
“千年老二”在我们听来似乎是个贬义词 ，但是在竞争激烈的紧凑级SUV市场 ，要想夺得第二名，是相当不容易的一件事 ，毕竟有着哈弗H6这个难以撼动的大山在。传祺GS4就是一款曾经被誉为“千年老二”的车型 。
传祺GS4曾经一度被戏称为“千年老二 ” ，销量紧跟哈弗H6的后面，却又仅能望其项背 ，始终无法逾越 。可随着时间的推移 ，传祺GS4销量不断被竞争对手赶超，这与广汽传祺gs4致命缺点密不可分，下面就来看看广汽传祺gs4致命缺点详解。
综上所述 ，传祺GS4 MAX销量不佳的原因主要包括市场口碑不佳、品牌力不足 、市场竞争激烈以及产品本身在某些方面的不足 。要想提升销量 ，传祺GS4 MAX需要在解决现有问题的同时，不断提升产品竞争力 ，以满足消费者的多样化需求 。
传祺GS4,11万即配爱信6AT,动力、舒适均不差!
〖壹〗 、动力配置上 ，广汽传祺GS4配备了第三代5T直喷高性能发动机，有着169Ps的马力 、265N·m的扭矩 ，传动部分匹配了6MT、6AT两款变速箱。值得一提的是 ，该6AT变速箱是由日本爱信公司为其提供，可靠性 、平顺性都没得说；并且 ，在仅11万出头的车型上 ，传祺GS4就搭载了爱信的6AT 。
〖贰〗 、传祺GS4搭载5T+6AT动力总成，其中5T发动机拥有缸内直喷、双可变气门正时 、电控可变排量机油泵 、GCCS燃烧控制等多项先进技术 ，最大功率达124Kw（169Ps） ，最大扭矩达265N·m，在同排量增压发动机中处于上游水准 。与之匹配的是爱信6AT速箱，换挡逻辑、换挡速度、可靠性都相当不错。
〖叁〗 、传祺GS4这车质量在多方面表现出色。动力表现高效：传祺GS4搭载了第三代5T GDI发动机与爱信第三代6AT变速箱的组合 ，这种黄金动力搭配使得车辆在动力输出上展现出低转高扭的特性 ，同时油耗经济性也十分出色 。这样的动力配置，既满足了日常驾驶的需求 ，又兼顾了燃油经济性 。
〖肆〗 、万就配爱信6AT ，上市15天卖出1万台，截止2020年1月份 ，这款车系累计售出超过100万台 ，比吉利博越还畅销，它就是来自广汽传祺的GS4。
〖伍〗、流畅换挡：这款变速箱由日本的Aisin公司生产 ，具体型号为Aisin AWF31-8R ，为车辆提供了流畅而高效的换挡体验 。在广汽传祺GS4上，这款变速箱展现出了平顺 、快速的变速模式 ，可以无缝地切换到不同档位 ，使驾驶变得更加平稳和舒适 。
〖陆〗 、GS4 6AT版本一如既往搭载了米其林PRIMA CT 3ST浩悦轮胎，尺寸为215/55 R18 ，一款注重均衡性的轮胎 ，特别在操控性以及静音性能有不错的表现。可解决车主升级换胎的烦恼 。先说说GS4搭载爱信的动力表现 。
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评论列表（4条）
我是三十九度的签约作者“王静勇”！
希望本篇文章《gs4总共销量(gs42020年销量)》能对你有所帮助！
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