七万左右的二手新能源纯电动车
在七万元左右的预算范围内，二手新能源纯电动车可以考虑以下几款车型 ，结合续航 、配置和市场口碑进行分析： 比亚迪e5（2017-2018款）续航：NEDC约300-400公里（具体看电池版本） ，搭载磷酸铁锂电池，耐用性较好。优势：空间宽敞（三厢轿车） ，比亚迪电池技术成熟 ，维修成本较低 。
七万左右的二手新能源纯电动车有多款值得考虑的选取 。零跑C11：这是一款中大型尺寸的SUV，以其高配置和大空间著称。车辆还配备了智能驾驶功能 ，提升了驾驶的便捷性和安全性 。二手费用全款在7万多 ，性价比较高，适合对车辆空间和配置有一定要求的消费者 。
比亚迪e6纯电动车的官方指导价经补贴后为9万元 ，二手车费用在6万到7万左右。该车型已经停产 ，主要原因是费用过高 、充电不便以及电池衰减严重 。费用过高：比亚迪e6主要针对的是网约车市场，即便在享受国家和地方补贴后，其费用仍然高达9万元 。
特斯拉Model 32019款二手价约14 ，000英镑起（约合人民币12万） ，WLTP续航254-348英里（约409-560公里），技术先进且性能稳定 ，是二手市场中高端车型的首选。北汽新能源EU5续航400公里以上 ，空间宽敞，车龄普遍较短 ，二手费用低廉（约8-12万元） ，适合预算有限的家庭用户 。
售价14.98-19.88万元,威马EX5-Z买哪款更合适?
EX5-Z补贴后售价198-188万元，共推出三款配置 ，分别为威马EX5-Z Fun动感版、威马EX5-Z Nex探索版 、威马EX5-Z Pro性能版 ，动感版的NEDC续航里程为400km，探索版和性能版的NEDC续航里程为520km 。相较威马EX-5 ，EX5-Z在造型细节和配置上进行了一定升级。
威马EX5-Z上市 ，推出三款车型，补贴后售价区间198-188万元。相比威马EX5而言，威马EX5-Z最核心的改变是提升了续航里程 ，但只针对中配 、高配车型 ，入门版车型NEDC续航依旧为400km 。
月10日，全新威马EX5-Z正式上市 ，新车共推出了三款配置车型 ，补贴后费用区间为198-188万元，NEDC续航版本有400km和520km可选 。
威马EX5-Z Pro性能版配备了永磁同步电机 ，最大功率160kW（218PS） ，最大扭矩315N·m，传动系统为一套固定齿比的单速变速箱。电池容量为69kWh ，NEDC续航里程为520km 。
年5月10日 ，威马汽车旗下的纯电动SUV威马EX5-Z迎来了正式上市 。新车共推出了3款车型，分为400km和520km两个续航版本 ，补贴后售价区间为198—188万元。作为威马EX5的换代车型 ，新车在外观造型和细节上进行了升级 。
月10日，威马汽车旗下新车——威马EX5-Z正式上市，新车共推出三款车型 ，补贴后售价区间为198万元—188万元 ，用户可享受0首付限时零售金融方案和3年免费充电权益 。
威马ex5电池保几年
威马EX5的电池质保周期为8年或15万公里。电池质保详情：威马EX5采用的电池是三元锂电池，其电池组质保周期为8年或15万公里 ，这意味着在这段时间内 ，如果电池组出现非人为的故障或损坏，车主可以享受质保服务 。这一质保政策为消费者提供了较长的保障期限 ，降低了因电池问题带来的使用成本 。
【太平洋汽车网】威马对电池提供8年或15万公里的质保 ，并且承诺至少8000次的电池循环。电池供应商有四家：宁德时代、浙江谷神 、天津力神 、苏州宇量 。针对私人市场近来主推的是宁德时代电池，用户在订车时会从配置单上知道电池品牌 。
威马ex5的电池质保周期为8年或15万公里。具体来说：电池质保：威马ex5的电池组质保周期为8年或行驶15万公里 ，以先到者为准。整车质保：此外 ，威马ex5的整车质保为4年或者12万公里 。
威马ex5的电池使用寿命是非常长的，可以保证8年的时间 ，而且提供15万公里的质保 。威马ex5整车的质保期为4年或者12万公里 ，这意味着无论电池的使用时间有多长，用户都可以得到完善的保障。威马ex5是一款纯电动紧凑型SUV，于2019年6月上市 ，售价区间为198万元-298万元 。
威马开启直购模式:半价购车6折回购,打消贬值顾虑!
〖壹〗、威马开启直购模式：半价购车6折回购 ，打消贬值顾虑 威马汽车于2020年1月16日推出了“威马直购 ”活动，该活动旨在解决广大用户买车难及养车难的困扰 。通过半价购车和6折回购的政策 ，威马汽车为用户提供了一个极具吸引力的购车方案 ，有效打消了用户对车辆贬值的顾虑。
〖贰〗 、威马汽车推出的“威马直购 ”销售模式，针对威马EX6 Plus 400轻享版车型 ，提供了包括半价购车 、合约套餐、保值回购在内的三大购车方案 。半价购车：在指定时间内（3月31日前在线支付完成小订 ，并于4月30日前完成大定支付），用户可以使用49万元的费用购买威马EX6 Plus 400轻享版车型 。
〖叁〗、综上所述 ，虽然小鹏的6折回购政策看似优惠力度很大 ，但实际上适用范围有限，且可能暗藏隐形消费。而威马的直购模式则更为划算且透明 ，不仅提供了类似六折回购的优惠政策 ，还通过充电免费 、半价提车等形式降低了消费者的用车成本和拥车门槛，同时还解决了车辆置换的烦恼 。
〖肆〗 、用户只需支付49万元，就能以半价拥有综合补贴后售价199万元的威马EX6 Plus 400轻享版车型 ，这是威马汽车推出的“威马直购”新零售模式所带来的全新购车体验 。该模式通过线上直播的形式进行了详细说明 ，为用户在购车、使用 、置换 、保值等方面提供了全方位的价值保障。
〖伍〗、近日，威马汽车官方宣布了新的“威马直购 ”新零售模式 ，旨在缓解消费者对于电动车保值问题的顾虑 。然而 ，这一举措可能对威马的长期运营构成潜在威胁，表面上看似优惠 ，实则可能带来难以持续的后果 ，有如饮鸩止渴 。在定价方面，威马EX6Plus的官方售价为299万 ，补贴后售价199万。
〖陆〗 、六折回购 ，算了吧！官方回购，确实可以很好的缓解消费者卖车亏 、卖车难的顾虑。但细心一想 ，这事儿没那么简单 。官方裸车6折回购是在购车第2年到期 ，也就是两年的保值率大概是60%左右，比较靠近传统燃油车的水平 。
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