23年3月汽车销量排名
销量领先车系：Model Y以5万辆的零售量位居榜首 ，成为本月最畅销的车型。秦PLUS DM-i则以10万左右的定价和1万辆的零售量紧随其后 ，位列第二 。元PLUS和海豚本月销量非常接近，分别位列第三和第四名 。车型特点：在TOP车系中 ，除Model Y 、元PLUS 、宋PLUS DM-i三款SUV车系外 ，其余车系均为轿车。
雅力士Cross销量630辆，销量排名第9 。同比增长90.3%，增幅还是不错的 。起亚Niro是3月份在荷兰市场比较好卖的韩国车。销量608辆 ，排在第10位。同比下跌2% ，和市场背道而驰 。也是比较好卖10款车型中唯一录得下跌的车型 。
随着四月份的到来，车厂们开始公布自己的三月份成绩单。新能源车市场排名也开始浮出水面 。比亚迪依然是新能源车市场最大的王 。3月份比亚迪销量超过20万辆（207080辆） ，破自身销量记录。相对于去年3月 ，同比增长95% 。销量接近翻番 。环比也有5%的长进。
奇瑞汽车：销售214770辆，同比增长13% ，涵盖奇瑞、捷途等多个品牌 。长城汽车：销售97991辆 ，同比下降28%，各子品牌表现不一 。其他品牌：零跑37095辆 、理想36674辆 、小鹏33205辆、广汽埃安34082辆、小米超29000辆 、蔚来15207辆。
3月份汽车销量排名
〖壹〗 、上汽集团位居榜首 。比亚迪紧随其后 ，位列第二 。奇瑞汽车则排在第六位。具体分析如下：上汽集团 上汽集团3月份销售新车385742辆 ，同比增长1%，成功夺得销量冠军。上汽集团旗下多个品牌均表现出色 ，其中上汽大众销量90000辆 ，上汽通用五菱销量148000辆，成为销量增长的主要动力 。
〖贰〗、一汽 - 大众：位列第三，零售13万辆 ，老牌合资车企仍具竞争力 。奇瑞汽车：零售19万辆 ，技术积累与战术改变使其销量快速增长。长安汽车：排名第五，零售11万辆 ，今年将从燃油和新能源双维度推新车 。上汽大众：零售1万辆 ，保持同比微增长 。
〖叁〗 、蔚来汽车3月交付量9，985台 ，同比增长36% ，但排名从2月的第四降至3月的第五。这一成绩表明，蔚来汽车正在从新势力第一梯队的“大哥”地位 ，逐渐跌落成第二梯队的“小弟 ” 。截至2022年3月底 ，蔚来累计交付192，838台智能电动汽车 。
〖肆〗 、top1 比亚迪毫无疑问 ，比亚迪依旧稳坐第一 ，3月份销量重回20w，达到了207080辆，同比增长94% ，今年一季度总销量达到52万辆。top2 埃安埃安销量迎来爆发 ，3月共销售了40016辆新车，同比增长97% 。
3月轿车销量榜前十出炉,国产车揽前三,合资车不受欢迎了?
〖壹〗、比亚迪海豚紧随其后 ，以27687辆的销量成为榜单第二名 。作为一款小型纯电动车 ，海豚凭借其高颜值 、401km的最小续航里程和五门五座的布局，在市场上取得了不错的成绩 ，并从合资品牌A0级和入门A级车型手中抢占了一定的市场份额。第三名是广汽埃安AION S ，3月份销量为26392辆 。
〖贰〗 、第二名是比亚迪海豚 。作为一款纯电动小型车，海豚在3月一共取得了27687辆新车的销量成绩。这款车的费用不贵 ，仅为168-168万元区间 ，但却拥有较高的颜值、最低401km的续航里程以及五门五座的布局，因此对于很多人来说 ，这车就成为了刚需 ，也抢占了不少合资品牌A0级和入门A级车型的市场份额。
〖叁〗 、其他销量过万的车型依次还有吉利帝豪 、大众桑塔纳、本田雅阁 、宝马5系 、特斯拉Model 3 。吉利帝豪跌出销量前十 自此 轿车销量前十榜单完全被合资占领 从这份榜单我们可以看到，吉利帝豪已经跌出排名前十位了 。
〖肆〗、第一名：大众朗逸第二名：日产轩逸第三名：（未明确提及，但可能包括速腾、帕萨特等车型）（由于具体销量数据未完全提供 ，因此无法列出完整排名。但根据描述 ，可以推断出朗逸和轩逸是销量领先的车型 。）燃油SUV销量排名 在2025年3月的燃油SUV市场中，紧凑型SUV持续畅销 ，中型SUV也表现出色 。
〖伍〗 、在过去的三个月里 ，中国汽车市场呈现出激烈的竞争态势，各大品牌都在竭力争夺市场份额。然而 ，在轿车领域 ，国产车并未表现出与SUV相媲美的实力 。在3月的销量排名榜中，只有宝骏310和长安逸动跻身前十名 ，其余均为合资品牌 。大众朗逸以38914辆的销售量再次夺得冠军 ，日产轩逸紧随其后，销量达到37672辆。
3月份国内车企销量排名,上汽夺冠,比亚迪第2,奇瑞第6
上汽集团位居榜首 。比亚迪紧随其后 ，位列第二 。奇瑞汽车则排在第六位。具体分析如下：上汽集团 上汽集团3月份销售新车385742辆 ，同比增长1%，成功夺得销量冠军 。上汽集团旗下多个品牌均表现出色，其中上汽大众销量90000辆 ，上汽通用五菱销量148000辆 ，成为销量增长的主要动力 。
零售销量前十比亚迪：排名第一，零售销量29万辆 ，“全民智驾 ”策略推动国内销量可观。吉利汽车：排第二 ，零售15万辆且同比增长，转型快 、市场把控准。一汽 - 大众：位列第三 ，零售13万辆 ，老牌合资车企仍具竞争力 。奇瑞汽车：零售19万辆，技术积累与战术改变使其销量快速增长 。
月10日 ，乘联会公布3月份车企销量排名榜 ，上榜的车企依次为比亚迪汽车、一汽大众 、长安汽车 、吉利汽车、上汽大众 、特斯拉中国 、上汽通用、一汽丰田 、广汽丰田 、华晨宝马。其中，比亚迪汽车以12万辆的销量遥遥领先 ，成为3月份销量冠军 ，去年下半年月销更是超过20万辆，多次夺取冠军 。
月10日，乘联会发布了3月份汽车销量排名 。不出所料 ，排名前十的车企依旧是那些我们耳熟能详的名字。从第一名到第十名依次为：比亚迪汽车、一汽大众 、长安汽车 、吉利汽车、上汽大众、特斯拉中国 、上汽通用 、一汽丰田、广汽丰田 、华晨宝马 。
年1 - 3月汽车销量前十名的汽车集团及销量情况如下：比亚迪：一季度销量100.08万辆 ，旗下有海洋系和王朝系 、方程豹、腾势和仰望等品牌 。上汽集团：一季度销量944850辆，旗下有上汽大众 、上汽通用等合资品牌 ，以及上汽名爵 、上汽大通等自主品牌。
3月汽车销量排名
〖壹〗、自主品牌厂商表现强劲 ，共有4家上榜，分别是比亚迪汽车（第1） 、吉利汽车（第3） 、长安汽车（第4）、奇瑞汽车（第6） 。销量突破10万辆的厂商：本月有4家厂商销量突破10万辆 ，分别是比亚迪汽车 、一汽大众 、吉利汽车、长安汽车 。比亚迪汽车以显著优势稳居榜首 ，显示出其在新能源汽车市场的领先地位。
〖贰〗、小鹏汽车以33205辆的销量紧随其后，位列第三 。小鹏汽车一直致力于技术创新和产品升级 ，其产品在市场上具有较高的竞争力 ，本月销量也再次证明了这一点 。小米：销量29000辆 小米汽车作为新势力品牌中的新秀，本月销量达到了29000辆 ，位列第四。
〖叁〗 、比亚迪 宋Pro新能源：销量20847辆 车型亮点：宋Pro新能源以其高性价比和实用性受到消费者欢迎。售价区间为28万-198万 ，车身尺寸为长宽高473518601710mm，0-100KM加速时间为3秒，拥有101匹马力 ，功率81kw 。
〖肆〗 、对于30-40万车型的排名 ，蔚来ET5以4，677辆的终端销量位列榜首 ，蔚来ES6紧随其后 。除了蔚来ET5和蔚来ES6 ，小鹏X宝马i宝马iX3等车型也进入了榜单。销量不足两位数的车型有3款，分别是远航H腾势N8 EV、高合HiPhi Y 。在40万以上的车型中 ，理想MEGA以3 ，370辆的终端销量位居榜首 。
〖伍〗 、top1 比亚迪毫无疑问，比亚迪依旧稳坐第一 ，3月份销量重回20w ，达到了207080辆，同比增长94% ，今年一季度总销量达到52万辆。top2 埃安埃安销量迎来爆发 ，3月共销售了40016辆新车，同比增长97% 。
〖陆〗 、而在4月7日，秦PLUS EV 2023冠军版也迎来上市 ，198万—168万元的费用同样比2021款降低不少 。秦家族的这两款新车推出之后 ，势必令其市场竞争力再次增强，未来的销量也有望进一步提升。作为比亚迪e平台0的首款车型 ，海豚上市之后的销量便节节攀升 ，如今更是在轿车销量排名榜中名列前茅 。
3月汽车销量排名榜出炉
〖壹〗、一汽 - 大众：位列第三，零售13万辆 ，老牌合资车企仍具竞争力 。奇瑞汽车：零售19万辆 ，技术积累与战术改变使其销量快速增长。长安汽车：排名第五，零售11万辆 ，今年将从燃油和新能源双维度推新车 。上汽大众：零售1万辆 ，保持同比微增长 。上汽通用五菱：零售1万辆，同比大增58% ，但拉高品牌的产品较少。
〖贰〗 、第三名：小米汽车 销量数据：0.62万辆 分析：小米汽车作为新势力品牌中的后起之秀 ，在这一周取得了0.62万辆的销量成绩，成功跻身前三甲。这标志着小米汽车在新能源汽车市场的快速崛起和消费者的广泛接受 。
〖叁〗 、年1 - 3月汽车销量前十名的汽车集团及销量情况如下：比亚迪：一季度销量100.08万辆，旗下有海洋系和王朝系、方程豹 、腾势和仰望等品牌 。上汽集团：一季度销量944850辆 ，旗下有上汽大众 、上汽通用等合资品牌 ，以及上汽名爵、上汽大通等自主品牌。
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