4月狭义乘用车零售销量环比大涨36.6%!车市V型反转已出现
〖壹〗、月11日，中国汽车流通协会市场研究分会乘用车市场信息联席会（下称“乘联会 ”）发布4月产销数据。数据显示 ，4月狭义乘用车零售销量达到1491万辆 ，同比下滑6%，但环比增长高达36% 。这一数据表明 ，车市在经历了前期的低迷后 ，已经出现了明显的V型反转态势 。
〖贰〗 、从今年年初疫情爆发后，车市在1~3月就进入至暗时刻 ，增速分别为-21% 、-79%、-40% ，不过随着疫情逐渐控制，消费信心不断提升，加之从中央到地方政府出台一系列救市政策后 ，4月车市（狭义乘用车）环比增长36% ，同比仅跌6%，乘用车市场零售达到149万辆 ，成为今年走势最强的月度。
〖叁〗 、近日 ，乘联会发布了4月份新车销量数据，其中狭义乘用车市场销量149万辆 ，虽然同比下降6% ，但环比确增长了36% 。而轿车部分上汽大众朗逸痛失榜首位置，被竞争对手东风日产轩逸超越 ，轩逸以39058辆销量成为了第一名 。
〖肆〗 、乘联会数据显示 ，今年4月份乘用车市场零售达149万辆，环比增长36% ，同比下降6% ，这也是今年走势最强的月度。受今年年初爆发的新冠疫情影响，今年车市1-4月同比增速分别为-21%、-79% 、-40% 、-6% 。
〖伍〗、根据乘联会最新发布的数据，4月国内狭义乘用车零售总销量为149万辆 ，同比下降6% ，环比增长36% 。相比2月份的204万辆和3月份的106万辆，处在“V型反转态势 ”的4月份 ，是2020年到近来为止 ，国内狭义乘用车市场走势比较好的月份。榜单中名列前三的，分别是一汽大众、上汽大众和上汽通用。
4月燃油车促销幅度
月传统燃油车的促销幅度为22% ，较上月增加0.1个百分点 ，且燃油车促销已连续10个月稳定在22%左右 。据乘联分会发布的《2025年4月份全国乘用车市场分析》，今年汽车直观的降价费用战稍显温和 ，但年款增配 、调整车主权益等隐形优惠措施较多 。
传统淡季：这段时间是汽车销售的传统淡季 ，由于天气炎热，消费者减少了外出看车的意愿 ，导致4S店客流量大幅下降。优惠力度大：为了刺激销量 ，经销商会加大优惠力度，特别是在7月，有报道称燃油车降价潮汹涌 ，多款车型降价幅度超过30% 。
燃油轿车大众朗逸：4月降价幅度超25% ，只需6万即可拿下 。丰田卡罗拉：4月降价幅度25%以上，仅7万出头。丰田雷凌：4月排名降价榜第30位 ，最大市场让利达31% ，入门级车型售价7万左右 。别克君威：推出一口价活动，起售价10万出头 ，4月入榜降价前20名 ，降幅超30% 。
在费用成本上，今年处于费用低谷期。3 - 4月 、6 - 8月、9月底 、11 - 12月是传统优惠旺季 ，经销商清库存叠加“以旧换新”政策 ，豪华车和新能源车降价幅度较大，部分车型直降超10万 。而2026年车企可能因成本上升缩减优惠 ，购车成本预计增加3 - 5万 。
年燃油车降价幅度已显著根据2025年市场数据 ，主流燃油车品牌费用体系已出现大幅调整：豪华品牌：奥迪Q2终端价跌破13万元，A4L裸车价最低18万多元；宝马3系入门版裸车价239万元（贷款可再减6万元）；奔驰GLC优惠后入门版本约33万元。
2025年4月轿车销量
吉利星愿凭借出色的性价比和品牌影响力，在4月轿车市场中脱颖而出 ，夺得销量冠军 。海鸥 销量：40万辆 海鸥作为一款小型车 ，凭借其时尚的外观和实用的性能，吸引了大量年轻消费者 ，位列销量第二 。
小米SU7以28585辆位列第四 ，作为新势力品牌的代表，其销量表现体现了市场对科技属性与性价比结合车型的认可。秦PLUS以25557辆排名第五 ，比亚迪在混动技术领域的积累为其提供了稳定的市场基础。轩逸以24458辆位居第六 ，作为传统燃油车市场的常青树，其销量反映了合资品牌在紧凑型轿车领域的竞争力 。
奇瑞汽车：87 ，622辆 ，同比下降7%比亚迪：72，405辆 ，同比增长76%长城汽车：32 ，165辆，同比下降10%上汽乘用车：44，008辆 ，同比下降9%特斯拉中国：29 ，728辆，同比下降3%（注：后续排名及销量数据见详细报告）出口情况分析：新能源主导出口增长 ，4月中国新能源汽车出口量再创新高 。
乘用车库存达到350万辆
截至2025年4月底 ，全国乘用车行业库存量确实达到了350万辆。以下是对这一情况的详细分析：库存量创新高：根据乘联会的数据，截至2025年4月底 ，全国乘用车行业的库存量已经攀升至350万辆 ，较上月增加了15万辆，同比也增加了12万辆 。这一库存水平不仅创下了近两年来的新高 ，还远超了2023年同期的325万辆和2024年的峰值344万辆 。
截至2023年 ，中国汽车流通协会发布的数据显示，中国汽车库存总量（包含乘用车和商用车）约为300万至400万辆。
开春车市四年来首次供大于求 ，买车可能会更便宜 。根据乘联会发布的2月份国内乘用车市场运行情况 ，以及过去四年同一时期的产销数据对比，可以明显看出今年车市出现了供大于求的现象 。
乘用车出口量预计将达到430万辆，这一数字的增长主要得益于对俄罗斯等市场的出口保持高增长。出口市场的拓展为乘用车销量增长提供了新的动力 。NEV市场表现：在新能源汽车方面 ，报告预计NEV乘用车的批发销量为1100万辆 ，比2023年增长230万辆（22%） 。
汽车市场不景气，终端市场自然也不好过。据乘联会秘书长崔东树透露 ，5月末全国乘用车库存达到了339万台 ，其中厂家库存77万台，渠道库存262万台 。值得一提的是 ，近一年来 ，国内的乘用车库存基本都保持在300万辆以上 。如此高的库存，也让车企和经销商压力山大 ，倒闭的4S店更是数不胜数。
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我是三十九度的签约作者“陈强琴”！
希望本篇文章《4月乘用车预测.四月汽车？》能对你有所帮助！
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