比亚迪唐dmi油电混合车7座参数
〖壹〗、以下为比亚迪唐DMI油电混合车7座（以2025款为例）的主要参数：基本信息：2024年10月25日上市，中型SUV ，车身型式为SUV ，动力类型是插电混合，变速箱为电子无级变速（E - CVT）。外观尺寸：长宽高分别为4870/1950/1725mm ，轴距达2820mm 。
〖贰〗 、满电满油综合续航里程：唐 DM-i的两个版本分别搭载了DM-i超级混动专用功率型刀片电池 ，标准续航版满电满电综合续航里程为1010公里，而长续航版更是达到了惊人的1050公里 。这一数据在同级别车型中处于领先地位，极大地缓解了用户的续航焦虑。
〖叁〗 、基础参数动力系统：全系搭载5T插混专用发动机（139马力）+单电机（前置160kW/325N·m） ，E-CVT变速箱 。纯电续航（NEDC）：尊享型：112km 尊荣型/尊贵型：112km 旗舰型：200km（长续航版）综合续航：1100-1200km（满油满电） 。
〖肆〗、比亚迪唐 DM-i正式上市 ，亏电油耗低至3L，补贴后售价198万元起。比亚迪首款DM-i超级混动7座SUV——唐 DM-i在上海车展正式上市 ，补贴后售价区间为198万元-268万元。
〖伍〗 、款比亚迪唐DM油电混合7座车型的主要参数如下：动力系统：搭载0T插电式混合动力系统 ，综合最大功率为431kW，峰值扭矩达到900Nm 。加速性能：与高效6速双离合变速箱配合 ，0100km/h加速时间仅需3秒 。
〖陆〗 、搭载了先进的插混系统 ，如2025款唐DM-i采用了5Ti+EHS200黄金动力组合，实现了43%的比较高热效率。加上全新的电混系统 ，带来百公里加速5s的优异表现 。拥有长达1150km的综合续航能力 ，其中纯电续航可达115km，满足日常通勤需求 。百公里亏电油耗低至95L ，表现出色。
比亚迪唐dmi油电混合车7座真实品质咋样?
比亚迪唐DM-i油电混合车7座的真实品质得到了不少用户的认可 。技术层面：比亚迪唐DM-i搭载了DM-i超级混动系统 ，该系统由5T高效发动机、EHS电混系统以及大容量磷酸铁锂刀片电池组成，实现了超低油耗与强劲动力的平衡 。根据官方数据，唐DM-i在亏电状态下的百公里油耗仅为3-5L ，远低于同级别燃油SUV。
首先 ，唐DMI的空间表现并不理想 。虽然前排空间尚可，但第二排空间显得较为狭小 ，腿部空间与宋Plus相比略显不足 。更为严重的是 ，第三排应急空间也极为有限。此外，储物空间也较少 ，难以满足车主的日常需求 。其次 ，唐DMI的噪音问题不容忽视 。
高性价比：相比合资混动车型，唐DM-i更具性价比 ，且比亚迪提供电池组终身质保（非人为损坏） ，解决用户对电池寿命的担忧。缺点：第三排空间一般：对于需要大7座的人群来说，唐DM-i的第三排空间可能无法满足需求 ，平时更像是一款5座车。
比亚迪2025款唐DMi上市,17.98万元起,值吗?
〖壹〗、款比亚迪唐DM-i以198万元起售 ，结合其技术升级 、配置提升和综合性能表现，性价比突出，值得考虑 。 以下从核心升级点 、费用竞争力、适用场景三方面展开分析：核心升级点：技术迭代与驾乘体验提升底盘升级：悬挂系统采用更多铝合金材质 ，降低簧下质量 ，提升操控响应速度 。
〖贰〗 、款唐DM-i售价确实为198万起，馈电油耗仅为95L。2025款唐DM-i以198-78万元的费用区间正式上市 ，这一费用定位显示了比亚迪在SUV市场的重要发力 。作为比亚迪的明星车型 ，唐DM-i在第五代DM技术的加持下，焕发出了新的生机与活力 。
〖叁〗 、且对高阶智能驾驶功能无强烈需求 ，非智驾版入门款（198万起售）是性价比比较高的选取。该版本全系标配LED大灯（含自适应远近光、转向辅助灯） 、20寸轮胎等核心配置 ，基础安全与舒适性配置齐全，裸车费用更低 ，适合注重实用性的用户 。
〖肆〗 、比亚迪唐新能源2025款 DM-i 智驾版 115KM 尊贵型的官方指导价为198万元 ，整体费用区间为98-328万元 。星纪元ET的费用根据配置有所不同，例如2024款增程200 Plus的官方指导价为198万元 ，整体费用区间为128-398万元。
〖伍〗、比亚迪唐 DM-i 2025 款不同版本官方指导价在 198 万 - 298 万元 ，部分经销商限时优惠后费用在 198 万 - 98 万元 。官方指导价（智驾版）方面，115KM 尊贵型为 198 万元，115KM 尊荣型是 198 万元 ，115KM 旗舰型为 198 万元 ，115KM 激光雷达旗舰型达到 298 万元 。
唐dmi可以当油车开吗?
〖壹〗 、比亚迪唐DM-i可以完全当作燃油车使用，但需要注意以下关键点：混动系统特性唐DM-i搭载的EHS电混系统会自主分配动力来源。即使不充电 ，发动机也会在高效区间运转 ，通过发电机为电机供电或直接驱动车辆，同时为电池保持基础电量（约25% SOC） 。
〖贰〗 、综上所述 ，虽然唐dmi可以当油车开 ，但为了充分发挥其性能优势并节省能源，建议还是尽量保持电量充足并合理利用充电条件 。
〖叁〗、比亚迪混动车型作为油车使用时 ，可通过以下设置实现燃油优先模式：驾驶模式选取：启动车辆后 ，通过中控屏或挡杆附近的「驾驶模式切换按钮」选取「HEV模式」（混合动力模式）。
〖肆〗 、比亚迪唐dmi当油车开可以Soc值设置到比较高。比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立 ，业务横跨汽车 、轨道交通、新能源和电子四大产业 。
比亚迪唐dmi超级混动是四驱吗?
比亚迪的DMI超级混动并非采用四轮驱动技术 。四轮驱动指的是车辆在行驶过程中始终保持四轮驱动 ，发动机的输出扭矩按一定比例分配给前后轮，确保出色的越野和操控性能。然而，这种模式下无法根据地面情况灵活调整扭矩分配 ，可能导致油耗较高 。下面 ，我们详细了解一下车辆的几种驱动模式 。
其次，两者的变速箱配置也不同。比亚迪唐dm匹配的是6速双离合变速箱 ，而唐dmi则采用E-CVT无级变速器 。这种不同的变速箱设计进一步影响了车辆的换挡平顺性和驾驶体验 。
DM-i主攻燃油经济性并缺少四驱 比亚迪共有两套混动系统 ，分别为：这两套系统打造的秦PLUS、汉DM-p进行过全面的分析，关于唐很少讨论；原因是唐是一辆B 级别的SUV且定位中高端 ，即便是主攻燃油经济性DM-i版本起售价也达到了18万 ，这就要思考一个问题了。
唐dmi优缺点分析
唐dmi（比亚迪唐DM-i）的优点主要包括动力强劲且输出平稳 、经济实惠的油耗表现 、宽敞的内部空间、丰富的智能配置以及高性价比；缺点则体现在第三排空间一般 、悬架争议 、亏电体验下降、外观保守以及配置差异化 。
在考虑是否购买唐dmi时，有几个因素值得注意 。首先 ，第三排空间相对较小。虽然这个问题在多数七座中型SUV中较为普遍 ，但如果您确实需要七座车，或许MPV会是更合适的选取 。唐DM-i作为7座中型SUV ，更适合作为5座车使用 ，第三排座椅仅用于不时之需 。另一个考虑因素是噪声。
有私人停车位者：唐DMI有智慧充电功能，可预约充电时间。使用私人停车位充电，可避开服务费 ，享受低价电价 ，降低用车成本 。
首先，唐DMI的空间表现并不理想 。虽然前排空间尚可 ，但第二排空间显得较为狭小 ，腿部空间与宋Plus相比略显不足。更为严重的是，第三排应急空间也极为有限 。此外 ，储物空间也较少 ，难以满足车主的日常需求 。其次，唐DMI的噪音问题不容忽视。
唐DMI优势及适合人群：具有省油经济的特点 ，采用5T混动与刀片电池 ，亏电油耗约5L，适合日常通勤；2025款换装第五代发动机 ，悬架升级为铝合金材质并配备FSD避震 ，舒适性显著提升；且现款正在清库存，部分车型有几千元优惠，年底优惠力度可能更大 。
比亚迪唐DM-I配备的磷酸铁锂电池在低温环境下性能下降 ，导致行驶里程大幅减少 。尽管可以加油解决续航问题 ，但这也会增加燃油消耗。 悬挂系统问题 该车型采用的筷子悬挂（多连杆悬挂）虽然技术上不存在断裂问题，但较薄的悬挂杆设计让部分消费者感到不安全 ，宁愿选取更贵的比亚迪唐DM 。
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