大众探歌的轮胎是否容易老化
综上所述，大众探歌的轮胎确实存在容易老化的问题 ，车主在购车后应密切关注轮胎状况 ，并在发现问题时及时与厂商或4S店沟通，寻求合理的解决方案。
总结探歌原厂轮胎的异常老化问题并非普遍存在 ，但特定批次的韩泰轮胎风险较高 。若您的车辆属于2018-2020年款 ，需重点关注轮胎状况，必要时联系售后处理 。其他年份车型若未出现类似投诉 ，则无需过度担忧。
自然老化 ，大概在三到四年 。过热老化，温度是橡胶老化的催化剂 ，长期暴晒减少轮胎使用寿命 。外界污染老化 ，不当的洗涤剂是主要来源。疲劳老化，高强度、高负荷使用 ，加速轮胎橡胶老化 。是否进行更换：车轮如果发生老化 ，主要是在胎边以及胎面的花纹处 。
轮胎老化主要发生在胎边和胎面的花纹处。 当轮胎的磨损触及最低限定标记位置，甚至低于该标记时，需要更换轮胎 。 当轮胎出现鼓包现象时 ，受力不均 ，极易发生爆炸 。 根据轮胎破损深度及面积，判断是否需要补胎或直接更换轮胎。 胎侧的磨损不建议修补 ，建议直接更换轮胎 。
如果您的探歌轮胎达到了这两个条件之一 ，那么就需要更换了 。不过，在实际使用中 ，还有很多因素也会影响轮胎的更换时间 ，比如天气、路况 、高速行驶 、刹车状态等等。因此，我们需要根据轮胎花纹深度、轮胎表面的裂纹 、维修次数等指标来判断是否需要更换轮胎。
大众探歌的故障率
探歌变速箱系统的故障率大约占10% ，且主要集中在干式双离合变速箱上 。这意味着 ，在选取探歌车型时，如果选取了配备干式双离合变速箱的版本 ，可能需要更加关注其变速箱的健康状况 。影响因素 车型配置：不是所有探歌车型都配备干式双离合变速箱 ，因此故障率也会因车型配置而异。使用与保养：合理的使用和保养可以显著降低变速箱故障的概率 。
故障率：根据车主反馈，T-ROC探歌的百车故障数相对较低，表明其在可靠性方面可能更具优势 。然而 ，这并不意味着途岳新锐的故障率就高 ，因为故障率受多种因素影响，包括车主的使用习惯 、保养情况等。保值率：途岳的二手保值率略高于T-ROC探歌 ，这对于注重车辆残值的消费者来说可能是一个重要的考虑因素 。
其比较高故障率为10% ，变速系统是故障高发区 。
车机系统方面车机系统存在卡顿现象，操作不够流畅 ，且全系不标配OTA升级功能 ，后期可能出现系统卡顿或功能落后的问题。耐用性方面部分车主反映探歌的耐用性欠佳，时常出现小毛病 ，如行车辅助系统故障、信息娱乐系统导航失灵 、发动机故障以及质保期内多次异响等问题 ，需要频繁跑修理厂 。
这款车的故障率比较低 。大众探歌配备DQ381的7速湿式双离合变速箱和EA211发动机，整体的表现还是非常不错的。探歌这款车的故障率还是比较低的 ，其中典型故障都是像车身零部件异响 、轮胎开裂、内饰异味等小问题 ，因此探歌这款车只要保养到位基本上是不会有太大的毛病的 。
为什么都不建议买探歌
品牌影响力：探歌品牌影响力和知名度相对较低，可能影响保值率和售后服务 。越野性能：作为SUV，探歌越野性能一般 ，遇到大坑时底盘生硬 ，冲击感强。探歌的通病：后排中间地台过高：这是MQB平台车型的通病，导致后排中间无法乘坐成年人 ，影响乘坐舒适性。内饰材质差：硬塑料过多 ，风格不够时尚，与外观设计不匹配 ，影响整体质感 。
胎噪和风噪较大：探歌的隔音效果一般 ，尤其是在高速行驶时，胎噪和风噪较为明显 ，可能会影响驾驶的舒适性 。内饰材质一般：探歌的内饰部分采用塑料材质 ，对于追求高品质内饰的消费者来说，可能会觉得不够豪华。
安全配置较低：探歌的智能驾驶配置相较于一些竞品车型较差 ，这可能影响车辆的安全性能和驾驶辅助功能的完善性 。空间小 ，舒适性差：探歌的内部空间相对较小，对于需要容纳较多乘客或物品的消费者来说可能不够宽敞，同时舒适性也较差 。
探歌的内饰很大众 ，硬塑料过多 ，内饰的风格也不够时尚，与外观的设计不匹配。其次就是探歌的动力 。作为主打运动风格的SUV ，探歌的动力不是说不够用 ，而是再调校上，前段的爆发力显得不足 ，就会在起步时给人比较肉的感觉 。
不建议买探歌的原因是：品牌影响力和服务保障不足 、油耗表现较差 、空间表现一般、操控性能一般般 、性价比相对不高。品牌影响力和服务保障不足 相对于其他品牌的SUV车型 ，探歌作为长安汽车下属品牌，其品牌影响力和品牌知名度相对较低 ，很难给消费者带来足够的信心和安全感 。
“探歌买三不买四”的说法并不常见 ，一般不建议购买探歌主要是因为以下原因：性价比不高：探歌定价高于同级车型，但在产品方面却缺乏显著优势 。消费者花费同样的费用 ，在其他车型上可能能获得更好的配置和性能。
买大众探歌的十条忠告,探歌的通病
〖壹〗 、越野性能：作为SUV ，探歌越野性能一般，遇到大坑时底盘生硬，冲击感强 。探歌的通病：后排中间地台过高：这是MQB平台车型的通病 ，导致后排中间无法乘坐成年人 ，影响乘坐舒适性 。内饰材质差：硬塑料过多，风格不够时尚 ，与外观设计不匹配 ，影响整体质感。噪音大：胎噪、风噪等隔音效果较差，驾驶时可能感到嘈杂。
〖贰〗、大众探歌的通病及买过探歌的人的评价可以归纳如下：内饰用料 塑料感强：车厢内大量使用硬塑料 ，包括中控和门板等区域 ，显得廉价 。乘坐舒适性 后排座椅偏硬：特别是中间靠背，乘坐体验不佳 。中间地板凸起：大众特色 ，五人乘坐时中间乘客会十分难受。
〖叁〗 、其中 ，油门响应速度慢是一个较为普遍的问题，这可能是由于车辆的动力系统存在问题 。此外 ，车辆内部或外部的异响也可能是由于零部件松动或磨损导致的 。同时 ，轮胎噪音和踩油门时发出的电流声也是探歌车主们常遇到的烦恼。为了应对这些故障，车主们应当及时进行车辆检修和维护，以确保车辆的正常运行 。
〖肆〗 、大众探歌的通病及买过探歌的人的评价可以归纳如下：通病：内饰廉价：车厢内大量使用硬塑料 ，使得内饰整体显得廉价 ，缺乏高级感 。后排座椅舒适度不足：后排座椅靠背偏硬，且中间地板凸起 ，五人乘坐时会感到不适。后备箱空间不足：后备箱空间表现并不出色 ，可能无法满足部分消费者的需求 。
一汽大众探歌新车1个月故障频发,高速行驶竟刹不住车?
赵女士在2020年8月份购买了一台 一汽-大众探歌280舒适型，新车在不到一个月的时间 ，连续出现制动真空泵启动、倒车影像没有信号 、自动启停系统故障 、发动机电控系统故障的情况 。车主因为这个问题已经辗转西安和商洛。据赵女士反应 ，新车在高速上行驶时竟然刹不住车，没有安全感 。针对车辆出现的故障删除故障码 。
大众探歌车辆无法启动可能由以下原因引起：档位不正确：若车辆档位不在P档 ，通常无法启动。解决策略：将档位切换回P档。电池电量耗尽：电池电量不足可能因缺水、故障或长时间闲置导致 。解决策略：前往专业维修店检查并维修电池 。
油箱内汽油不足：当油箱内汽油不足时 ，车辆可能无法维持正常的运行状态，这可能会触发车机系统或相关驾驶辅助系统的自动关闭机制 ，以保护车辆免受进一步损害。火花塞故障：火花塞是点火系统的重要组成部分 ，如果火花塞出现故障，可能会影响点火系统的稳定性，进而影响到车机系统的正常运行 ，导致系统意外关闭 。
一汽大众探歌2025款辰光版5T 300TSI在下长坡时 ，建议切换至手动电控换挡程序模式，并手动选取低档位（如2挡或1挡） ，具体操作要点如下： 档位选取原则下长坡时 ，需通过低档位利用发动机的制动效应控制车速 。
保值率良好 以2019年5月上牌 、行驶了4万公里的一汽大众T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG两驱舒适型 国V为例，新车含税价达到了17万左右 ，而近来在二手车市场的估值在15万多。这样的保值率表现还是不错的 ，尤其是在考虑到新车端优惠幅度较大的情况下，二手车的性价比就更为突出了 。
大众探歌的通病有哪些?买过探歌的人的评价
越野性能：作为SUV ，探歌越野性能一般 ，遇到大坑时底盘生硬，冲击感强 。探歌的通病：后排中间地台过高：这是MQB平台车型的通病 ，导致后排中间无法乘坐成年人 ，影响乘坐舒适性。内饰材质差：硬塑料过多，风格不够时尚，与外观设计不匹配 ，影响整体质感 。噪音大：胎噪 、风噪等隔音效果较差 ，驾驶时可能感到嘈杂 。
悬挂偏硬：探歌的悬挂系统偏硬，虽然有利于提升操控性 ，但在经过颠簸路面时 ，可能会影响乘坐的舒适性。刹车异响：部分探歌车主反映，在刹车时会出现异响 ，这可能会影响驾驶体验 ，并引发对车辆质量的担忧 。
大众探歌的通病及买过探歌的人的评价可以归纳如下：内饰用料 塑料感强：车厢内大量使用硬塑料，包括中控和门板等区域 ，显得廉价 。乘坐舒适性 后排座椅偏硬：特别是中间靠背 ，乘坐体验不佳。中间地板凸起：大众特色，五人乘坐时中间乘客会十分难受。
大众探歌的通病及买过探歌的人的评价可以归纳如下：通病：内饰廉价：车厢内大量使用硬塑料 ，使得内饰整体显得廉价 ，缺乏高级感 。后排座椅舒适度不足：后排座椅靠背偏硬，且中间地板凸起，五人乘坐时会感到不适 。后备箱空间不足：后备箱空间表现并不出色 ，可能无法满足部分消费者的需求。
本文来自作者[萧明敏]投稿，不代表三十九度立场，如若转载，请注明出处：https://cn.39oc.com/xwzx/2025-1025815.html
评论列表（4条）
我是三十九度的签约作者“萧明敏”！
希望本篇文章《探歌投诉比较多的问题/大众探歌投诉电话》能对你有所帮助！
本站[三十九度]内容主要涵盖：三十九度,生活百科,小常识,生活小窍门,百科大全,经验网
本文概览：大众探歌的轮胎是否容易老化综上所述，大众探歌的轮胎确实存在容易老化的问题，车主在购车后应密切关注轮胎状况 ...