运动家轿怎么选?长安UNI-V 、驱逐舰05对比现代伊兰特
〖壹〗 、长安UNI-V有着溜背式轿跑造型、隐藏式门把手、掀背式尾门 、可升降电动尾翼以及贯穿式尾灯等 ，还是我们熟悉的味道。不同的是 ，24款UNI-V增加了全新的熏黑双五幅式轮毂 。长安UNI-V的车身尺寸为4680x1838x1430mm，轴距为2750mm 。
〖贰〗 、写在最后：经过一番对比，UNI-V 智电iDD、思域锐·混动 、驱逐舰05谁更值得选已经有了直观的答案。在长安智电iDD技术的加持下 ，UNI-V 智电iDD注重性能的同时经济性也非常可观 ，得意于方舟架构的加持，其底盘性能也格外出众 ，再加上高颜值设计 ，UNI-V 智电iDD显然是15万级混动轿车的首选。
〖叁〗 、长安UNI-V：这款车型以其前卫的外观设计著称，具有强烈的视觉冲击力和运动感 ，非常适合注重操控和外观的年轻人选取 。艾瑞泽8：与长安UNI-V不同 ，艾瑞泽8的设计更加成熟稳重，空间宽敞 ，更适合务实的家庭用户 ，能够满足家庭出行的需求 。
〖肆〗、长安旗下的UNI序列诞生时间虽不长，但每年都保持推出一款新车 ，比如说2020年的UNI-T ，2021年的UNI-K，今年则是UNI-V。有一说一，这款新车的外观设计的确喜庆 ，“无边界 ”设计前格栅配合锐利的灯组 ，再加上刚猛的线条设计，使得整车具有不俗的运动感 。
〖伍〗 、◆长安UNI-V 上市费用：89-119万元 作为长安UNI系列的第三款车 ，也是长安UNI系列的首款轿车 ，UNI-V同样是一款主打年轻运动的车型，外观毫不掩饰这一点 ，无边框设计的前脸 、溜背式的造型+掀背式尾门、四出排气+可升降的电动尾翼 ，说它是这个级别最美国产家轿也不过分 。
比亚迪驱逐舰05冠军版上市,降价增配,售10.18万元起
老款的指导价为118-178万，起售价等于官降2万元。 这次的降价是合理的 ，因为竞争对手越来越强 ，而且秦PLUS DM-i已经提前官降；驱逐舰05无非是秦PLUS DM-i的“运动版 ”，主要区别是外观设计 ，动力系统和配置标准基本相当 ，所以不在意外观设计的话，98-158万的秦也是可以考虑的 。
而继秦PLUS推出冠军版车型之后，驱逐舰05冠军版也进行了正式上市 ，新车近来共推出5款车型来供消费者选取 ，官方指导价为18-188万，相比于老款车型门槛是有所降低的 ，那么它的产品力表现又是否会像秦PLUS冠军版车型一样 ，有着降价增配的表现呢？今天我们就来一探究竟 。
汽车有文化获悉，比亚迪驱逐舰05 冠军版正式上市 ，此次共推出5款车型 ，售价区间为18万-188万元。主要调整车内配置和新增120KM纯电续航尊荣版车型，另外还新增了墨石蓝外观及釉玉蓝内饰颜色 。外观方面 ，驱逐舰05 冠军版延续了在售款车型风格 ，前脸格栅采用点阵无边框式设计 。
月28日，比亚迪驱逐舰05冠军版正式焕新上市 ，官方指导价18万-188万元。驱逐舰05冠军版在外观配色 、内饰细节 、舒适及科技配置进行多处升级 ，以看得见的高价值为年轻首购家庭用户带来进阶用车体验 。
广州车展自主轿车合集:驱逐舰0〖伍〗 、沙龙机甲龙、吉利星瑞
〖壹〗、随着今年10月份比亚迪传奇车型F3停产，其继任者成为了不少人讨论的重点 。而在早些时候，比亚迪官方也发布了驱逐舰05的申报图 ，同时也引发了人们对于这款车作为F3继任者的猜想。而在今年广州车展中 ，驱逐舰05也终于和我们见面了。作为一款主打10万级别的重磅自主轿车，驱逐舰05的出现自然引起了现场不少的关注 。
〖贰〗 、比亚迪 驱逐舰05 驱逐舰05发布于去年广州车展期间 ，作为比亚迪军舰系列的首款车型 ，驱逐舰05车头采用了点阵无边格栅设计，车身尺寸长宽高分别为4780/1837/1495mm ，轴距达2718mm 。驱逐舰05尾部贯穿式尾灯内部结构为分段式设计 ，后包围处加入亮黑色进行点缀，进一步增强车辆的辨识度。
〖叁〗 、探长以关注度比较高的2020款吉利星瑞 0T旗舰型为例 ，该车型官方指导价197万 ，算上置换补贴4000元，裸车价为157万元 。全款购车落地价196万元左右 ，其中包含保险费约为6600元 ，购置税约为12894元，上牌服务费3000元等 。贷款购车30%万，首付约为7万元 ，月供3000元左右。
购车手册丨比亚迪驱逐舰05哪款性价比比较高
驱逐舰05基本还是沿用的比亚迪全新的DM-i的超级混动系统 ，依然是熟悉的骁云—插混动专用的5L自然吸气发动机，以及EHS电混系统和刀片电池组成 。在纯电续航方面 ，驱逐舰05根据电池大小的不同 ，拥有55km与120km的纯电续航 。
款比亚迪驱逐舰05主座椅开裂问题可能涉及质量缺陷，且售后处理存在争议。以下是具体分析：开裂问题或与质量缺陷相关根据用户反馈 ，24款比亚迪驱逐舰05的主座椅出现开裂现象 ，且皮革表面无明显人为损坏痕迹^[1][3]^ 。
比亚迪汉DM 四驱性能版豪华型是该系列车型的混动版本，该车售价为298万元 ，是这四款车型中性价比比较高的一款 。因为从加速性能表现来看 ，其0-100km/h加速为7秒，表现已经十分出色。另外在续航里程方面 ，该车型纯电续航为81km ，如果家里有条件充电，那么这81km的里程也足够上下班使用 。
作为5款车型的最顶配车型，510km旗舰型PLUS ，该车型相比推荐车型在配置上增加了12超声波雷达、APA自动泊车 、16英寸触控屏 、电动尾门、PM5 过滤系统 。回顾新车外观 ，比亚迪元PLUS采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 0设计语言，整体展现出十分不错的动感气息。
综上 ，比亚迪夏的四款配置中 ，个人比较推荐100km超越型，想要体验的配备基本上都配齐了 ，入门级舒适性配备有点寒酸 ，顶配和次顶配有更高的续航，看个人的需求了。大家觉得哪款配置性价比比较高？欢迎留言讨论 。【本文来自易车号作者张大喵说车365 ，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者 。
驱逐舰05冠军版现身:降价3万元+,背刺自家秦PLUS
今年的车市可用“疯狂内卷”来形容，秦PLUS DM-i冠军版的出现 ，让它以不到十万的起价 ，在燃油车中占据了绝对的上风，一举击溃了不少合资车。“兄弟”驱逐舰05也在这一记“背刺 ”之下惨遭毒手 。驱逐舰05唯一的出路，就是加入内部斗争 。
汽车有文化获悉 ，比亚迪驱逐舰05 冠军版正式上市 ，此次共推出5款车型，售价区间为18万-188万元。主要调整车内配置和新增120KM纯电续航尊荣版车型 ，另外还新增了墨石蓝外观及釉玉蓝内饰颜色 。外观方面 ，驱逐舰05 冠军版延续了在售款车型风格，前脸格栅采用点阵无边框式设计 。
而且我还从内部那边得到一个消息 ，就是汉EV创世版的费用差不多出来了 ，今天过来就看看比亚迪汉EV创世版。汉EV创世版降价 看了前段时间的秦PLUS DM-i冠军版的加量降价，所以很多老车主说 ，哎呦 ，心痛，有没有什么速效救心丸？我心痛的 ，很有一种被背刺的感觉 。
不过这个理由并不够充分 ，因为近两个月海豹已经有了不小幅度的终端优惠，网上甚至出现了降价3万的消息 。 也就是说，在冠军版推出之前 ，老款海豹其实已经进入降价状态 ，而此时距离其上市只有半年多时间，这与海豹上市初期提车都需要排队等车相比 ，状态已经完全不同。
增程VS插混!长安深蓝SL03对比驱逐舰05,选谁?
优先选取插混还是增程需结合具体需求 ，插混更适合长途 、严寒或家庭唯一用车场景，增程更适合城市通勤 、充电便利或追求纯电质感的用户 。
和长安深蓝SL03一样 ，比亚迪驱逐舰05同样搭载了一台超大的中控屏 ，只不过尺寸比长安深蓝SL03更大，同时实体物理按键也要更多 ，可以看到它的风格明显更适合家用 。
残值率：3年车龄插混车残值率高8% ，因电池衰减后仍可依赖燃油系统，增程车性能受影响更大。终极选取建议家庭唯一车：选插混（如护卫舰07 DM-p） ，兼顾日常通勤和长途自驾。
插混车在高速上更省油 。插混车高速油耗通常为4 - 6L/100km ，而增程车则为3 - 10L/100km 。如理想ONE亏电油耗8 - 10L，深蓝SL03增程版约3L，比亚迪DM - i插混车高速油耗能低至5 - 6L。核心原因在于两者动力系统的差异 。
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