长城汽车公布6月销量:乘用车表现乏力,皮卡扮演“救世主 ”
〖壹〗、当然 ，乐观地说 ，对于长城汽车整体而言，因为有着皮卡市场的出彩表现 ，其6月销量总体表现的确可圈可点。截止到6月份 ，长城汽车1-6月份实现了35万的累计销量，按照长城汽车2020年的102万辆目标来看 ，长城汽车已经完成了37% 。下半年 ，长城还有很长的路要走，能否完成目标还有待观察 。
〖贰〗 、长城汽车日前公布了其6月以及上半年的销量数据。数据显示，长城汽车在2023年上半年（1-6月）的累计销量达到了559669辆 ，与去年同期相比 ，实现了79%的同比增长 。整体销量情况：6月销量：长城汽车在6月份单月销量达到了98080辆，显示出强劲的市场表现 。
〖叁〗 、长城炮6月全球销售12087台 ，累计34个月销量过万 ，蝉联皮卡销量冠军。长城炮、风骏 、金刚炮蝉联皮卡市场单车型销量前三 。长城皮卡已连续25年销量第全球累计销量突破200万 。
〖肆〗 、从6月数据看，长城炮销量逼近5万台 ，并且已经累计23个月销量过万 ，比很多乘用车品牌的成绩都要更胜一筹。以创新思维带动品牌发展，长城炮的做法不可谓不高明。除了完成自己的分内之事之外 ，长城皮卡也并没有选取“一家独大 ” ，而是始终在推进皮卡市场的扩容 。
长城汽车2019年销量微增0.69%,但是背后藏着5张硬牌
〖壹〗、但是总体来说，长城汽车在2019年表现相对出色 ，体现了作为领袖品牌的责任和担当 。与此同时 ，在全年销量微增长0.69%的背后，其实长城汽车还藏着几张硬牌。 第1张硬派，市场份额在迅速扩 2019年长城汽车累计销量 106万辆 ，同比增长0.69% 。
〖贰〗 、稳 ，意味着一切 。当车市趋于饱和的时候，投机产品会大大减少 ，正常发挥才是超常发挥。所以长城的106万销量 、0.69%的微增式 ，更应该解读品牌的健康度信息 。01 ——哈弗品牌成熟度提升 2019年哈弗销量769，454辆 ，再夺2019中国SUV车市年度销冠 ，这也是哈弗品牌连续10年斩获该项殊荣 。
〖叁〗、年1月9日，长城汽车发布了2019年的销量数据：2019年12月份 ，长城汽车全系车型销量为6万辆；2019全年 ，长城汽车累计销量为106万辆，同比微增0.69% ，这也是长城汽车连续4年销量突破百万辆。从2019年12月份的销量数据来看 ，哈弗H哈弗F哈弗M6这三款车销量都突破了万台以上 。
〖肆〗、从公司上来看，既有经营情况比较差的众泰 、东风雷诺等企业，但也有长城 、奥迪、本田等取得了销量进步的企业 ，比如长城汽车在2019年销量微增了0.69% ，但还是损失了销售方面的人才 。
〖伍〗 、长城汽车天津智慧工厂车辆下线 2019年长城汽车全年实现营业总收入9655亿元，净利润达426亿元。2019年国内车市整体遇冷 ，长城汽车全年销量超过106万辆 ，同比增长0.69%，连续第四年突破百万大关 。 进入2020年 ，长城汽车1-2月累计销量为90284辆 ，同比下滑50.05% 。
“前十 ”国产车销量出炉:长城排第四,奇瑞成最大黑马?
排在销量榜第一位置的毫无疑问依然是比亚迪，239092辆的成绩远超第二名 ，牢牢占据着国产品牌的销冠地位 ，并实现了同比104%的增长。从具体车型来看，EV车型销量196万辆 ，同比增长936%；DM系列销量195万辆 ，同比增长108%。海外市场方面，比亚迪5月海外销售新能源汽车合计10203辆 。
吉利：凭借“雷神混动 ”技术及车型迭代，销量达12万辆 ，位列第四 ，成为传统车企转型代表 。 零跑：以“高性价比+智能化”定位跻身第五，销量08万辆 ，成为新势力中的“黑马 ”。 问界 、小米、理想：分别以0.7万辆 、0.62万辆等成绩进入前十 ，其中小米作为新品牌展现出强劲增长潜力 。
吉利汽车 累计销量751万辆，同比增长126% ，位列第二 。其明星车型“星愿 ”上半年销量超20万辆 ，成为细分市场冠军。奇瑞与长城 奇瑞以394万辆排名第三；长城新能源车销量104万辆，占总销量22% ，同比提升约10个百分点 。
奇瑞则以“出口王”的姿态成为半年榜的最大黑马 。55万辆的出口量占其总销量半壁江山 ，更在海外开启技术输出模式，泰国 、印尼工厂的落地标志着中国汽车从产品出口到产业链输出的跨越。相比之下 ，合资阵营的处境愈发微妙 。
荣威i5成为黑马：荣威i5在11月的国产轿车销量中脱颖而出 ，凭借高颜值和强劲实力，赢得了第四名的优异成绩，展现出其巨大的市场潜力和竞争力 。其他车型表现：启辰D60：排名出现下滑 ，需要反思和调整策略以提升销量。荣威i6：凭借稳定的表现和升级后的竞争力 ，成功跃升至第九名 。
第一名：WEY 。百车故障数：93个。WEY是长城豪华SUV品牌，成立于2016年 ，WEY这三年 ，是长城品牌向上的三年。WEY品牌共有5款SUV，售价最低仅158万 ，顶配车型售价达到298万 ，累计销量达到30万 。WEY从安全角度成功切入后，脚踏实地从动力系统、人机工程 、智能安全等方面都走在了前列 。第二名：长安。
成了?魏牌销量大涨
魏牌（魏系列）2025年销量呈现显著增长态势 ，主要车型高山 、蓝山贡献核心销量 ，新能源车型市场表现突出 。2025年销量数据及增长情况单月销量：2025年8月，魏牌销量为0.80万辆 ，同比增长1651% ，占长城汽车总销量的95% 。这一增速表明魏牌在市场中的竞争力显著提升，且在长城汽车整体销量中的占比逐步扩大。
作为长城汽车旗下高端品牌，魏牌迎来久违的高光时刻 。数据显示 ，5月魏牌销量5 ，770辆，同比增长1297% ，成为长城汽车旗下增幅最大品牌 ，其中魏牌蓝山DHT-PHEV首个完整销售月为5136辆 。
从已有的销售数据来看，魏牌高山呈现出良好的销售态势。在5 - 7月期间 ，其销量持续攀升 ，5月销量为2254辆，6月达到5949辆 ，7月则是6149辆 。尽管8月工厂处于停工升级阶段 ，但销量依然达到了8028辆 。9月10日，新推出的高山7开启预定 ，这款车具有一定的市场竞争力。
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希望本篇文章《长城汽车销量公布时间/长城汽车2021销量目标》能对你有所帮助！
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